Nhu cầu toàn cầu về vận tải container đường biển đạt mức cao kỷ lục trong tháng 5 do giá giao ngay tăng cao và tắc nghẽn cảng nghiêm trọng.

Theo dữ liệu do Xeneta và Thống kê Thương mại Container công bố, 15,94 triệu TEU được vận chuyển bằng đường biển trong tháng 5 đã phá vỡ kỷ lục trước đó là 15,72 triệu TEU được thiết lập vào tháng 5 năm 2021.

Mức nhu cầu kỷ lục trong tháng 5 đã đưa khối lượng vận chuyển hàng hóa từ đầu năm đến gần 74 triệu TEU, tăng 7,5% so với 5 tháng đầu năm 2023.

Emily Stausøll, nhà phân tích vận chuyển cấp cao tại Xeneta, cho biết: "Vào thời điểm năng lực hiện tại bị ảnh hưởng bởi xung đột ở Biển Đỏ và tình trạng tắc nghẽn cảng nghiêm trọng ở châu Á và châu Âu, nhiều hàng hóa container đang di chuyển bằng đường biển hơn bao giờ hết."

“Đó là một cơn bão áp lực hoàn toàn lên chuỗi cung ứng hàng hải, dẫn đến sự hỗn loạn trong những tháng gần đây. Về nhiều mặt, thật ấn tượng khi mạng lưới vận chuyển toàn cầu có thể vận chuyển một số lượng lớn container như vậy trong một thời gian đầy thách thức như vậy.” môi trường."

Mức nhu cầu toàn cầu kỷ lục được thúc đẩy phần lớn bởi xuất khẩu từ Viễn Đông, trong đó Trung Quốc xuất khẩu kỷ lục 6,2 triệu TEU trong tháng 5 (bao gồm 853,000 TEU của nhu cầu container nội địa Trung Quốc). Con số này chiếm 39% thương mại container toàn cầu trong tháng 5, trong khi tỷ giá giao ngay cho thương mại đường biển lớn cũng tăng vọt.